| Appenzeller Bahnen (AB)
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| Appenzeller Bahnen (AB)
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| Technische Daten
der AB Lokomotive |
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Antriebsart: Fahrdrahtspannung: Frequenz: |
elektrisch 1'500V DC - |
Stromabnehmer: |
2 Einholmstromabnehmer mit Kohlenschleifstück |
Steuerungssystem: |
Umrichter |
Fahrmotoren: |
4 Drehstrom-Asynchronmotoren mit Fremdventilierung |
Dauerleistung: max. Drehzahl: |
1'000 kW 1'322 U/min |
max. Triebraddurchmesser: Getriebe-Übersetzung: |
1'070 mm 1 : 6,438 |
Höchstgeschwindigkeit: |
75 km/h |
Achsfolge: |
Bo' Bo' |
Spurweite: Länge ü.P.: max. Breite: max. Höhe: Drehgestell-Achsstand: Achsstand total: |
1'000 mm 14'400 mm 2'700 mm 4'130 mm 2'400 mm 10'430 mm |
Adhäsionsgewicht: Dienstgewicht: |
46,0 t 46,0 t |
Bremssysteme: |
Federspeicher-Handbremse Oerlikon-Druckluftbremse Rangier-Druckluftbremse Widerstandsbremse mit selbsterregten Motoren Nutzstrombremse |
Sitzplätze 1. Klasse Sitzplätze 2. Klasse |
- - |
Gepäckraum Ladefläche: Gepäckraum Ladegewicht: |
7,0 m² 3,0 t |
Inbetriebsetzungen: |
1994 |
Erbauer: |
Ernst Stadler AG, Fahrzeugbau, Bussnang Schweiz. Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur Asea-Brown-Boveri AG, Zürich |
Stückzahl: |
1 Stück |
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Foto: Bart de Bock |
| Statistik der AB
Lokomotive Ge 4/4 1 |
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urspr. Bez. |
heutige Bez. |
Lebenslauf |
Ge 4/4 1 |
Ge 4/4 1 |
Übernahme 02.94 |
| ursprüngl. |
Inbetrieb- |
Erbauer |
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Ge 4/4 1 |
1994 |
Stadler SLM ABB |
mech. Teil Lenkschiebelager-Drehgestelle elektr. Ausrüstung |
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Quellenverzeichnis: VRS; Verz. des Rollmaterials der Schweizerischen Privatbahnen Schweizer Eisenbahn-Revue; Ausgabe 5/1994 Theo Stolz; Triebfahrzeuge der Schweiz SEAK-Archiv |
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