Fahrzeuggattung:
Dieselelektrischer
Niederflur-Doppelgelenk-
Leichttriebwagen
Typ GTW 2/6
Transportunternehmung
(Ort) Mittelthurgau-Bahn (MThB, Weinfelden)
Anzahl Fahrzeuge
3
Gattungsbezeichnung
ABm 2/6
Betriebsnummern
596
570 - 596 572
Inbetriebsetzung
1996
Spurweite
mm 1435
Minimaler Kurvenradius m
80
Maximale Steigung
o/oo 20
Betriebs- (Strom-)art
dieselelektrisch
Radsatzfolge
2' (A' A') 2'
Antriebsart
Gleichstrom
Antriebskonzept
Diesel-Synchrongenerator mit
Diodengleichrichter, luftgekühlt;
zwei
Gleichstrom-Reihenschluss-Kollektorfahrmotoren, parallelgeschaltet, mit Feldschwächung;
fremderregte
Gleichstrom-Widerstandsbremse;
fremdbelüftete Fahrmotoren,
Tatzlager-Radsatzantrieb mit zweistufigem Stirnradgetriebe;
Radsatzscheibenbremsen,
elektropneumatisch, geschleppt indirekt und notfallmässig direkt gesteuert;
Magnetschienenbremse auf einem Laufdrehgestell vorbereitet;
UIC-Zug- und Stosseinrichtung
(Seitenpuffer und Schraubenkupplung);
speicherprogrammierte Steuerung mit 8
Dieseldrehzahl- (Leistungs-)fahrstufen und 15 Bremsstufen, Vielfachsteuerung konventionell
und gattungsselektiv;
Dienstmasse
t 47,5
Adhäsionsmasse
t ca 28
Nutzlast
t 17,7
Sitzplätze 1./2. Klasse
12
/ 106
Stehplätze 4 Pers./m2 / Klappsitze
106
/ 12
Fahrmotoren: Anzahl
2
Dieselmotor: Anzahl / Zylinderzahl
1 / 12
entsprechende Dauerleistung
kW
550
entsprechende Drehzahl
min -1 2100
Maximal-/Dauerleistung am Rad
kW
/ 420
Anfahrzugkraft
kN 61
Höchstgeschwindigkeit
km/h 130
Länge über Puffer
mm 37144
Gesamte Fahrzeugbreite
mm 3000
Höhe bei gesenktem Stromabnehmer
mm
3750
Drehgestellmitten-Stützabstand
mm
12518 / 4250 / 12518
Radsatzstand Triebwerk / Lauf-Drehgestell mm
2000 / 2000
Triebraddurchmesser
neu
mm 860
halbabgenützt
mm 835
Laufraddurchmesser neu
mm 680
Niederflurfussbodenhöhe ab SOK
mm
570
Hersteller mechanischer Teil
Stadler
Hersteller Triebdrehgestelle
SLM
Hersteller Laufdrehgestelle
SLM
Hersteller Dieselmotor
MTU
Hersteller elektrischer Teil
Adtranz
Quellen
Walser U. und Meier A., Stadler AG, Meier B., SLM, Meier U.,
Alusuisse Road & Rail AG:
Dieselelektrische Gelenktriebwagen GTW 2/6 in Niederflurbauweise.
Sonderdruck
MThB, Stadler und ADtranz aus Schweizer Eisenbahn-
Revue,
Luzern, 5/1996 S.177-188.
Werkfotos Adtranz
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