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Akkumulatoren-Traktoren
Ta 41 - 44

SBB Ta 41 - 44

 

Technische Daten der
SBB Akkumulatoren-Traktoren Serie Ta 41 - 44

Antriebsart:
mittl. Batterienspannung:
elektrisch mit Akkumulatoren
300 V
Fahrmotoren: 2

Dauerleistung:
37 kW

Batterienkapazität:
1 Std.
3 Std.
259 Ah
378 Ah

max. Triebraddurchmesser:
Getriebe-Übersetzung:
1'150 mm
1 : 6,06

Höchstgeschwindigkeit:
26 km/h

Achsfolge:
Bo'

Spurweite:
Länge ü.P.:
max. Breite:
max. Höhe:
Achsstand:
1'435 mm
8'900 mm
3'050 mm
4'060 mm
5'500 mm

Adhäsionsgewicht:
Dienstgewicht:
16,66 t
33,0 t

Baujahre:
Inbetriebsetzungen:
1923 - 1924
1923 - 1924

Inbetriebsetzungen:
1923 - 1924

Erbauer:
SBB-Hauptwerkstätte Olten
Brown, Boveri & Cie. AG, Baden
Akkumulatorenfabrik Oerlikon, Zürich

Stückzahl:
4 Stück

 

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SBB Ta 41

Den ersten der vier Maschinen dieses Typs zeigt das Werksfoto aus den 20er-Jahren von BBC. Der Akku-Traktor präsentiert sich im Ablieferungszustand als Ea 2/2 41. Bis 1952 war er im Bestand der SBB, ehe er seine zweite Karriere als Werklokomotive antrat.

Foto: BBC-Archiv/Slg. Hans Streiff

 

 

Statistik der SBB Akkumulatoren-Traktoren
Serie Ta 41 - 44

urspr. Bez.
letzte Bez.
Übernahme
Abgang

Ea 2/2 41
Ta 41
xx.xx.1923
xx.xx.1952

Ea 2/2 42
Ta 42
xx.xx.1923
xx.xx.1956

Ea 2/2 43
Ta 43
xx.xx.1924
xx.xx.1945

Ea 2/2 44
Ta 44
xx.xx.1924
xx.xx.1961

Hersteller

Ta 41
HW Olten
BBC
Oerlikon
I
1923/1942
I
mech. Teil
elektr. Ausrüstung
Akkumulatoren

Ta 42
HW Olten
BBC
Oerlikon
I
1923/1943
I
mech. Teil
elektr. Ausrüstung
Akkumulatoren

Ta 43
HW Olten
BBC
Oerlikon
I
1923/1944
I
mech. Teil
elektr. Ausrüstung
Akkumulatoren

Ta 44
HW Olten
BBC
Oerlikon
I
1923/1945
I
mech. Teil
elektr. Ausrüstung
Akkumulatoren

Verbleib

Ta 41
->
->
I
I
->
1952 an Entreprise des Grands Travaux, Bussigny
196x an Soc. des chaux et ciments de la Suisse Romand, St.Maurice als N° 3", 19xx Umbau auf dieselelektrischen Antrieb
1986 an La Fonte éléctrique SA, Bex als N° 3

Ta 42
->
1956 an Ernst Stadler, elektr. Fahrzeuge, Bussnang

Ta 43
++
1945 in der SBB Hauptwerkstätte Zürich

Ta 44
->
I
I
->
1961 an Soc. des chaux et ciments de la Suisse Romand, St.Maurice als N° 2, 19xx Umbau auf dieselelektrischen Antrieb
1990 an Soc. des chaux et ciments de la Suisse Romand, Roche

 

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   ZUR FRONTPAGE

Quellenverzeichnis:

Raabe; Kleinmotorfahrzeuge der Schweizerischen Bundesbahnen
Jaenmaire; Archiv Nr. 7
Jarne; Locomotives Industrielles de Suisse
Lieferungsverzeichnis Elektrische Bahnen (Spezialbahnen) BBC
Merte; CD Lokomotivfabriken
SEAK-Archiv

 

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