| Speisewagen in leichter Stahlbauweise (1. Serie)
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| Speisewagen in leichter Stahlbauweise (1. Serie)
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| Technische Daten der
SBB Speisewagen Serie WR 50 85 88-33 500 bis 88-33 503 |
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Länge ü.P.: Länge Wagenkasten: Achsstand total: Drehzapfen-Abstand: Breite Wagenkasten: |
22'700mm 21'400mm 19'200mm 16'500mm 2'920mm |
Dienstgewicht: |
33t |
Drehgestelle Typ: |
Schindler-Waggon Schlieren II L |
Bremsen: |
Westinghouse-Doppelbremse mit R-Bremse |
Sitzplätze: |
48 + 4 |
Heizung: |
Elektrisch direkt |
Beleuchtung: |
Elektrische Beleuchtung mit Dynamo |
Baujahre: Inbetriebsetzungen: Erbauer: |
1944 1944 Schindler-Waggon Schlieren |
Stückzahl: |
4 Stück |
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Im letzten Betriebszustand zeigt sich WR 50 85 88-33 500-2 am 3. Mai 1992 in Bellinzona. Am Schluss des D1676 werden die Gäste aus der SGG-Küche kulinarisch verwöhnt. Heute fährt kein einziger SSG-Speisewagen mehr auf der einstigen Paradestrecke über den Gotthard. Als letzter Wagen dieser Serie stand von März - Juni 1997 noch Wagen 50 85 88-33 503-6 im regelmässigen Planeinsatz. Nachdem Risse am Rahmen der RIC-WRm festgestellt worden waren, kam der damals 53 jährige Wagen als Ersatz im EC Zürich - München gar noch zu einem internationalen Einsatz. Es dürfte sich dabei um den wohl ältesten, grenzüberschreitend in Europa planmässig eingesetzten Wagen gehandelt haben. Foto: Bart de Bock |
| Statistik
der SBB Speisewagen Serie WR 50 85 88-33 500 bis 88-33 503 |
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Betriebsnummer ab 01.01.1963 |
Erst- Bezeichnung |
Über- nahme |
Be- treiber |
Ausrangierung Verkauf Umbau |
Bemerkungen |
50 85 88-33 500 50 85 88-33 501 50 85 88-33 502 50 85 88-33 503 |
Dr4ü 10101 Dr4ü 10102 Dr4ü 10103 Dr4ü 10104 |
1944 1944 1944 1944 |
SSG SSG SSG SSG |
A 05.06.1996 A ...09.1993 V ...09.1990 A 26.06.1998 |
Verschrottung Verschrottung V an Intraflug Verschrottung |
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Trainmaster / 23.01.06 |
