| Speisewagen Einheitstyp I (Ursprungsausführung)
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| Speisewagen Einheitstyp I (Ursprungsausführung)
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| Technische Daten der
SBB Speisewagen Serie WR 50 85 88-33 509 bis 88-33 512 |
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Länge ü.P.: Länge Wagenkasten: Achsstand total: Drehzapfen-Abstand: Breite Wagenkasten: |
23'500mm 22'200mm 19'600mm 16'900mm 2'920mm |
Dienstgewicht: |
37t |
Sitzplätze: |
48 + 4 |
Zugelassene Geschwindigkeit: |
140km/h |
Baujahr: Inbetriebsetzungen: Erbauer: |
1961 1961 Schindler-Waggon Schlieren |
Stückzahl: |
3+1 Stück |
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Eine sehr wechselvolle Geschichte hat WR 50 85 88-33 509-3 erlebt. Zum Schluss seiner Dienstzeit stand er in Reserve im Zürcher Hauptbahnhof, wie hier am 11. August 1992. Geliefert als Dr4ü 10109, Speisewagen in leichter Stahlbauweise, erlitt der Wagen noch im Baujahr 1946 einen Brandschaden. 1961 wurde er auf Basis eines Einheitswagen I wiederaufgebaut und als WR 50 85 88-33 509-3 in Betrieb genommen. Zum Besuch der englischen Queen 1980 wurde der Wagen innen nochmals modernisiert und erhielt dabei einen hellroten Anstrich, wie er bei den wenig beliebten Selbstbedienungs-Speisewagen üblich war. 1998 wurde der Wagen bei der Firma Thommen in Kaiseraugst verschrottet. Foto: Bart de Bock |
| Statistik
der SBB Speisewagen Serie WR 50 85 88-33 509 bis 88-33 512 |
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Betriebsnummer ab 01.01.1963 |
Erst- Bez. |
Über- nahme |
Be- treiber |
Ausrangierung Verkauf Umbau |
Bemerkungen |
50 85 88-33 509 50 85 88-33 510 50 85 88-33 511 50 85 88-33 512 |
Dr4ü 10109 Dr4ü 10134 Dr4ü 10135 Dr4ü 10136 |
1961 1961 1961 1961 |
SSG SSG SSG SSG |
A 28.10.1997 unklar A 21.08.1998 A ...01.1993 |
siehe Fototext I Verschrottung 1994 an VVT |
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Trainmaster / 23.01.06 |
