Service  Infos zu den Schweizerischen Bundesbahnen   Allerlei zu Schweizer Strassen- & Privatbahnen   Viel Wissenswertes über die Schweizer Schienenwelt

 

Speisewagen RIC
WRm 61 85 88-70 000 bis 61 85 88-70 009

WRm 61 85 88-70 000 - 88-70 009

 

Technische Daten der SBB Speisewagen
Serie WRm 61 85 88-70 000 bis 88-70 009

Länge ü.P.:
Länge Wagenkasten:
Achsstand total:
Drehzapfen-Abstand:
Breite Wagenkasten:

26'400mm
25'100mm
21'500mm
19'000mm
2'825mm

Dienstgewicht:

38t

Sitzplätze:

48 + 4

Zugelassene Geschwindigkeit:

160km/h

Baujahre:
Inbetriebsetzungen:
Erbauer:

1967
1967
Wagon- & Maschinenbau AG, Donauwörth

Stückzahl:

10 Stück

 

   zurück zur überweisenden Seite

Seitenanfang    zum Seitenanfang

 

WRm 61 85 88-70 004-6

Die letzten Einsätze fahren die RIC-Speisewagen auf der Relation Zürich - München. So auch WRm 61 85 88-70 004-6 am 11. August 1996 im EC93 "Angelika Kaufmann" in Zürich HB.

Foto: Bart de Bock

 

 

WRm 61 85 88-70 007-9

In den 70er Jahren waren die RIC-Speisewagen der Stolz der Schweizer Gastronomie auf Schienen und in ganz Europa unterwegs. Diese Zeiten sind längst Geschichte und so führt der Traktor Tm IV 8794 den WRm 61 85 88-70 007-9 am 12. Januar 1999 auf seine letzte Fahrt zur Verschrottung in Kaiseraugst.

Foto: Rolf Benz

 

Statistik der SBB Speisewagen
Serie WRm 61 85 88-70 000 bis 88-70 009

Betriebsnummer

Übernahme

Be-
treiber

Ausrangierung
Verkauf
Umbau

Bemerkungen

61 85 88-70 000
61 85 88-70 001
61 85 88-70 002
61 85 88-70 003
61 85 88-70 004
61 85 88-70 005
61 85 88-70 006
61 85 88-70 007
61 85 88-70 008
61 85 88-70 009

...01.1967
25.01.1967
...02.1967
...02.1967
...02.1967
...03.1967
...03.1967
...03.1967
...03.1967
...04.1967

SSG
SSG
SSG
SSG
SSG
SSG
SSG
SSG
SSG
SSG

I
I
A 14.07.1998
I
I
A 08.06.1999
I
A 15.12.1998
A 19.10.1998
I

1. SBB P-Wagen m. UIC-N°
I
I
I
I
I
I
Verschrottung
I
II

alle Wagen wurden noch mit fünfstelliger Nummer als WR 10201 bis 10210 bestellt, jedoch als WR 51 85 88-30 000 bis 51 85 88-30 009 geliefert. 1968 wurde die technische Ziffer von 30 auf 70, später noch das Austauschregime von 51 in 61 umgezeichnet.

 

   zurück zur überweisenden Seite

Seitenanfang    zum Seitenanfang
vorwärts    vorwärtsblättern in den Rollmaterial-Seiten
zurück    zurückblättern in den Rollmaterial-Seiten
Rollmaterial-Übersicht    zur Rollmaterial-Inhaltsübersicht

Frontpage

   ZUR FRONTPAGE

 

Trainmaster / 08.04.09